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市民抱怨有积水排水部门认定无:马路2小时不退水才算

2014-07-16 08:57:16 来源:

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昨日申城普降暴雨,金浜路积水严重,车辆驶过泥水四溅。 

  东方网7月16日消息:据《新闻晨报》报道,昨天申城的排水系统是否经受住暴雨的考验呢?记者实地探访发现,由于措施到位,以往“老大难”的小立交积水情况大为好转,没有出现严重积水;而平常积水并不严重的部分路段却因施工、水泵运能不足等原因出现“意外”。

  下立交:

  三“老大难”安然无恙

  普陀区祁连山路下立交是积水“老大难”。2013年10月8日,暴雨过后的祁连山路下立交积水几乎抵达立交顶部,不得不封闭;2005年8月,台风“麦莎”袭击上海,祁连山路下立交积水最深处达5米。

  然而,昨天中午的祁连山路下立交,出乎意料地通畅,没有半点积水,车辆驶过时,并未带起成片水花。只有在不远处的真南路路面,有着深约三四厘米的积水。工作人员正打开附近窨井盖,帮助排水。“基本正常,这点积水没有太大影响。”途经市民说。

  同样是2013年10月8日,由于暴雨加上地势低洼、河水倒灌,松汇路近环城路的下立交被积水填满。一辆高约2米的松江1820路公交车途经时惨遭“灭顶”,成了“潜水艇”。而昨天下午,记者再次来到这里时,大雨过后的环城路下立交没有明显积水,与旁边的道路一样通行无阻。

  下午2点多,记者又冒雨来到闵行莘西路下立交,桥墩上方挂着的LED屏显示“允许通行”。所有车辆有序通行,并无拥堵、抛锚。闵行区防汛部门表示,最低点水位仪显示“当前积水1厘米”。

  据初步排摸,上海易积水的下立交共有124座,这些下立交历史上积水深度曾超过25厘米,其中积水深度超过1米的共有45座。目前,全市563座下立交“一处一预案”。在气象局发布暴雨蓝色预警时,预抽空泵站;发布黄色预警时,值班人员值守,水位每上涨5厘米便上报一次。当水位达到20厘米时,通知交警到现场;水位达到25厘米时,实施封交措施。

  浦东道路:

  21条道路出现积水

  昨天的大雨中,浦东新区为各区县中累积降水量最大的区县,降雨量超过50毫米,共有21条线路、道路点出现积水情况,其中包括杨高中路(金桥立交桥)、杨南支路(上南路口)、齐爱路、金桥路,中环济阳路桥匝道附近甚至出现了30厘米的积水。

  网友拍摄的照片显示,早上7点多,中环到济阳路路段路面积水比较严重,积水已达20厘米。拍摄的网友在微博上戏称,“今天车子这个干净啊,从中环到济阳路这个闸道出来,连车子底盘都洗得一干二净。”车辆经过此路段时水花四溅,行车速度较快的车辆,溅起的水花甚至高达一米多,这让路边的行人以及驾驶摩托车和助动车的市民苦不堪言,很多人被淋成了“落汤鸡”。

  在杨高路路段,因路面本身正在施工,加上大暴雨的影响,车辆行驶速度缓慢,拥堵情况比较严重,车队“长龙”在路上直线排开,见不到尾。

  “下大雨又堵车,在这里20分钟了,车子动都动不了。”市民顾小姐说,9点多她驾车途经该路段时,路面积水约有七八厘米。“以前这里暴雨天也会积水,但是好像自从这里开始施工后,堵车和积水更加严重了,有时候中雨就会积水,非常影响交通。”

  疑问1:为何浦东济阳路匝道会水深30厘米?

  “今天浦东积水路段21个,总量上还是在合理范围内的,之所以不少市民觉得浦东积水点多,也和最大降雨量在浦东有关。”浦东区防汛办相关负责人介绍,昨天浦东济阳路附近最大降雨量达到了100多毫米,浦东中部多数地区都是普降暴雨,最高达109毫米,为全市最高。

  杨高路、济阳路匝道这些原本路况不错的路段,为何也容易出现积水?

  “这两个地方昨天确实积水比较明显,但原因不同。”该负责人说,杨高路金桥立交附近由于是中环在建工程,路面施工影响了半根车道,对地面排水造成了一定影响。

  “因为工地使用的都是临时排水设备,效果肯定相对较差。再加上工地施工、淤泥等影响,路面排水势必受到一定影响。”对此,防汛部门已经发现,在附近设置了临时水泵,一旦发现积水,及时出动应急力量进行排水。

  至于济阳路匝道,“当时由于客观条件限制,安装了临时水泵。后来随着周边道路的逐步开通,这个水泵已经无法负担道路排水需求。加上昨天该路段降雨量超过100毫米,导致路段积水最多的时候有30厘米。”对此,前滩指挥部已经着手建造永久性泵站,预计明年3、4月份完工。”

  疑问2:为何一般道路排水标准不提高?

  上海目前的排水能力,一般道路一年一遇的标准,即每小时降雨在36毫米以下不积水。机场、陆家嘴、世博园等特殊地区,3至5年一遇的标准,即每小时降雨在50毫米以下不积水。

  为何排水标准不都提高至5年一遇?浦东新区防汛办相关负责人表示,城市排水系统的成本是与标准紧密相关的,标准哪怕只提高一点,成本可能就要提升很多倍,一年一遇是目前相对最合理的标准。

  市防汛指挥部新闻发言人章震宇曾表示:“其实现在上海排水方面面临的最大问题不是简单地提高防御标准,而是市中心排水管道敷设空间的紧缺。”排水管道敷设的位置以地下2.5米至6米为最佳,但是由于近年来上海轨道交通越来越四通八达,加上电信、电力等管线改建入地,这使得在市中心越来越难找到适合敷设大排水管的位置。

  疑问3:为何2小时不退水才算积水?

  这几天暴雨时常光临申城,一遇到大雨,有市民就会抱怨他们所居住的小区或出行的道路有积水,而此时,排水部门所反映的信息中并未显示有积水。那么,明明有积水,为啥排水部门却不认为有积水?昨天市排水部门在接受记者采访时透露,这是因为市民目测的积水与排水部门认定的积水标准不一样所致。

  “排水部门对积水认定有标准,即如果马路积水,长时间不退水,积水时间超过2小时,才被认定为积水。”据分析,暴雨超过设防标准后,河道水位猛涨,超过警戒线,往往会导致内涝。如果管道由于施工或人为因素堵塞,也会导致大面积长时间积水。因此,排水部门相关人士认为,设定2小时不退水才算积水,是基于积水对城市影响等综合因素考虑。

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